Pretemporada 2017 S2

Comienza una nueva temporada de iRacing y lo hace, otra vez, sin el esperado dirt ni el ciclo día-noche. En el caso del dirt, según iRacing, es cuestión de días que llegue. Respecto al ciclo día-noche seguimos sin saber nada pero una de las condiciones para su llegada se ha cumplido: el final del soporte a DX9.

Lo que sí nos trae la nueva temporada es el nuevo “tire model” de neumáticos y cambios en suspensiones de muchos coches. Eso ha hecho que el comportamiento de esos coches sea bastante distinto y, en principio, más realista. El cambio en sí es bastante interesante y ha causado buena impresión, pero habrá que esperar a ver cómo evoluciona la temporada.

Tras revisar el calendario he visto combinaciones interesantes para casi todas las semanas. Mi intención es hacer varias semanas de la Fórmula Renault 2.0 y alguna de la IMSA, pero desde ya mismo sé que faltaré a la primera y sexta semanas. Por lo demás afronto la temporada intentando olvidarme de las malas rachas de nuevo y sin objetivos. Simplemente quiero correr e intentar hacerlo lo mejor posible.

10 de Marzo de 2017

Cierre de temporada 2017 S1

Primera temporada en la que estrenamos 2017 y cambio en el nombre y colores del equipo. Lamentablemente mi estreno llegó tarde por varios problemas con el ordenador que me hicieron perderme las 3 primeras semanas de campeonato. En total he participado en apenas 17 carreras repartidas en distintas categorías.

En FastRepair Motorsport hemos vivido un cambio de aspecto pero hemos conseguido nuevamente la permanencia en la Liga Nacional de Escuderías. Cada vez es más difícil porque el nivel sigue aumentando pero queremos hacer todo lo posible por estar ahí y lucharlo.

Datos generales

  • Safety Rating: 3,56 (Clase A)
  • iRating: 2450
07 de Marzo de 2017
Corvette C7 Daytona Prototype (2017 S1)

Corvette C7 Daytona Prototype (2017 S1)

El Corvette C7 DP es uno de esos coches que uno prueba por casualidad, sin esperar nada en concreto, y acaba enganchado. Es difícil de llevar al límite y no suele dar segundas oportunidades, lo que el convierte en un coche tan divertido como frustrante.

Siempre tengo la impresión de que me voy olvidando de él pero acabo volviendo a él de vez en cuando. Es una relación extraña. Me gustaría probarlo más a menudo pero me exige mucho para ser mínimamente competitivo.

05 de Marzo de 2017
Fórmula Renault 2.0 2017 S1 W10

Fórmula Renault 2.0 2017 S1 W10

Décima semana de la Fórmula Renault 2.0 y circuito nuevo para mí: Gilles Villeneuve. Un circuito con largas rectas, muros muy cerca y chicanes peligrosas.

Me desesperé configurando el coche para hacerlo estable. Si sobreviraba un poco me resultaba fácil perderlo en varios puntos y acabar contra el muro interior. Si subviraba no era capaz de meterlo rápido en las curvas y acababa contra el muro exterior. Hice muchas pruebas y me quedaron otras tantas pero al final conseguí un coche más o menos controlable.

21 de Febrero de 2017